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上海市网信办对于百度公司为了流量利益，罔顾社会公序良俗，罔顾互联网法律法规，在一些网站上投放此类恶俗信息流广告的行为予以谴责。先前，百度公司在搜索领域将公司利益置于社会利益之上的行为，已引起舆论谴责。此番发生在广告领域的问题，也反映了公司在经营行为中扭曲的价值观。市网信办要求百度上海分公司，希望其充分认识到这一问题的严重所在，从根子上认识问题，从根本上进行整改，彻底将此类广告赶出网络。参加约谈的百度上海分公司负责人、百度总公司相关部门负责人表示，将切实履行起企业主体责任，积极配合，认真落实整改要求。

也有不少口味清淡的南方小伙伴不服气了。还有资深吃货才不管什么南方北方，甚至在评论区开辟了一片“新天地”，提名其他“酸臭美食”。但是，又有网友不高兴了：谁说这些食物是“酸臭”的？我闻着明明就是香的啊！说到这里，不妨跟大家科普一下，这些食物里的“酸臭/香”味到底是哪里来的。

公司继续使用企业数据中心的主要原因是对其数据和操作的安全性的担忧，随着微软（Microsoft）等公司越来越多地投资于安全措施，这种担忧正在慢慢消退。Azure的云服务是根据使用量收费的，允许根据使用量伸缩的重复支付。这为微软提供了稳定且不断增长的收益，随着从企业数据中心向云计算的转移仍处于早期阶段，这些收益将继续增长。

但是广汽菲克目前并没有任何一款新能源车上市。去年广汽集团已经向广汽菲克输出一款基于传祺GS4打造的插电混动车“悦界”，计划年内上市，这被视为广汽集团用以解决合资企业以新能源车不足的举动。而实际上，在菲克集团的电动产品中，菲亚特500已经有不少电动版本，而菲亚特这种小型车更适合发展电动车，例如宝马MINI已经决定走电动化之路，并与长城汽车合作在国内投产。这对菲亚特会不会是一种启示？

事实上，这场争吵几天前就开始了。2月12日，纽森在上任后的首次州情咨文演讲中宣布放弃修建造价高达773亿美元的从洛杉矶到旧金山的高铁项目，仅保留原定规划中的191公里的一小段。特朗普立即在推特上抨击称：“加州在浪费了几十亿美元后，被迫决定取消子弹列车（高铁）项目。他们欠联邦政府35亿美元。我们要求他们还钱。整个项目就是一个‘绿色’灾难。”不过，纽森回击称：“假新闻！我们仍在建设高铁，它将连接加州中央谷地和其他地方。”纽森还称，“那些钱已是加州的钱，是国会拨给这个项目的，我们是不会还钱的。”在推文最后，纽森还讽刺称：“某个人仍旧在歇斯底里地寻找建墙资金吗？”

但最终导致菲亚特倒闭的是其“内因”。时任南汽集团董事长的王浩良在2007年公开表示，南京菲亚特不好，双方都有责任。他指出，南京菲亚特这几年发展不是很快，以前合作不太愉快，双方都有责任，双方都要认账。合作不很理想有多方面原因，主要是双方股东之间沟通得不够，相互信任不够。