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目前，盒马的线上服务能力已经恢复到了春节前的80%，但不少用户反馈，在盒马App买菜还是需要卡点预约配送。随着复工复产的推进，“共享员工”将陆续回到原来的工作岗位上，大量空缺岗位又将出现。叮咚买菜也一直处于“战时状态”。从供应和配送两个方面做了大量举措：供应上，公司保供应小组派出100多名采购人员，奔赴各个产地采购新鲜食材；配送上，叮咚买菜也启动“共享员工”方式，让暂时歇业的餐饮业员工到生鲜电商平台来上班。

一季度出现很大的预期差，根本原因在于政策。在中国做投资，政策对基本面的影响非常大。去年年底，股票市场一片悲哀，经济持续下滑、极度悲观，政策也看到了这一点，所以一季度的政策刺激力度非常大。一季度货币政策非常宽松，央行投放了大量流动性。整个一季度信贷投放大幅增加，社会融资增量高达8.18万亿，占2019年一季度我国GDP总量的40%，堪比2009年投放4万亿的时候。2019年一季度信贷投放占比也就是45%。财政政策方面，中央政府把2019年地方政府专项债总量增加了接近7000亿，在发行节奏上面，大幅提高了一季度地方政府债发行。也就是说，地方政府在一季度通过专项债发行拿到了更多的钱。同时，政府在1月1日提高了个人所得税免征额度，同时加大了个人所得税抵扣力度。4月1日宣布了超出市场预期的降低增值税政策，5月1日又宣布了进一步降低社保税费，支持了经济、减缓了企业经营压力。政府还适度放松了监管，包括开展信托计划、非标投资和对民营企业纾困，促进了整个政策环境向偏松方向演化。

债券方面，在六月份之前，主要的工作是卖出持有期收益率相对偏低的高等级的信用债或者利率债，增持资质稍微弱一点的信用债，拿到一个相对不错的票息。久期方面，未来一段时间大概率不太可能会把组合的久期降得太低。在债券方面，我们始终会坚持一个原则，我们买入的任何的信用债券，我必须要确保不会违约，也不能违约，控制信用风险，这是我们整个债券投资最重要的一个风险的防范的要点。

被套牢的投资者：曾以为董事长总归要回来伴随秋林集团危机逐渐发酵，公司股价也在近几个月来一路下跌。今年1月份，秋林集团股价一度摸高至6.88元/股，但眼下，已经跌至约1.6元/股。在此期间，持有秋林集团股票的中小投资者损失惨重，来自哈尔滨的老周便是其中一位。

在美国空军只有50%的飞行员有空中加油的资格。如果采用硬式管加油，战机只要保持高度驶入加油机后下方并保持高度、速度，剩下的事就由加油机上的操作员来完成，受油机飞行员无需别的操作就能顺利完成加油。3、硬式加油可大幅减少受油机的复杂结构。硬管加油的受油机采用内装插入式受油口，在外几乎没有凸起，对飞机的阻力、气动机构、隐身影响很小。而且经过加装受油口，对燃油管路进行改装，就可较容易地将现有飞机改为受油机。

阿里希望在中间能够扮演一个独特角色，利用这样一个数字化平台，能够让这些商品，不仅用原来的方法分销到中国、批发到中国，更重要的是通过数字化的方法，能够触及到每一个中国消费者和每个家庭。今天跟冯氏集团的合作，我们希望能够一起合作，共同引进海外品牌，能够帮这些品牌通过冯氏生产供应链高效管理，通过零售门店高效管理和阿里数字化新零售门店经营，线上线下一体化运营和营销能够结合，能够帮这些海外品牌更高效、更容易在中国落地。听上去非常美好的生意，但是怎么样变成现实，我们一起努力，把更多品牌在中国的成功故事能够实现，这也是我们合作的核心内容。