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近日，随着青桔单车的调价，除ofo小黄车外，小蓝单车、摩拜单车（美团单车）、哈啰单车、青桔单车均进入1.5元/30分钟起的骑行时代。新京报记者注意到，小蓝单车、摩拜单车（美团单车）、哈啰单车、青桔单车多采用信用免押金或直接免押金方式，而采取押金方式的ofo小黄车，近日采取购物返现方式解决押金问题。

此后，健力宝被可口可乐、百事可乐两大饮料巨头夹击，市场份额失守，同时内部管理混乱、盲目多元化等逐渐显现。从1997年开始，健力宝的销量开始以每年7万-8万吨的速度下降。2001年，健力宝的市占率已经低于3%。2002年，受困于销量的持续低迷，健力宝被迫开始改制并首次易主，而健力宝集团董事局主席李经纬也黯然离场。此后的十余年间，健力宝又两度易手，也曾进行多元化布局，尝试走“时尚饮料”路线，公司整体资源向新产品倾斜，但并未提振健力宝的销售业绩，反而将之带入混乱时期。数据显示，2013-2015年，健力宝的销售额逐年下滑，分别为19.33亿元、17.85亿元和16.82亿元。

目前雷诺和日产发言人均拒绝置评。而据路透社报道，日产汽车CEO西川广人3月28日表示，对于媒体报道的雷诺考虑收购FCA一事，他未曾听说；三菱汽车CEO益子修也表示对于该事“完全没有听说”；法国政府发言人本杰明·格里沃于3月28日表示，“法国政府的当务之急是雷诺日产联盟”。

阿热勒镇党委书记张守伟介绍，该镇红枣种植面积1.73万亩，有机红枣种植面积6800亩，有机示范园550亩。“我们通过农户加合作社加基地加龙头企业的模式，去年人均年收入约1.5万元，今年人均年收入将超1.6万元。”当地龙头企业进行价格“托底”，让红枣有得卖、卖得快。新疆天边小宛有机农产品有限公司董事长郑世文说：“去年，公司收购1000吨红枣进行初加工，通过在北京、上海、广州、深圳的商超销售，市场对有机红枣反响很不错。今年公司预计收购红枣3000吨。”

责任编辑：闫宏亮BATJ纷纷入局 万亿汽车后市场进入大玩家时代投资者网 闫军随着新车销售大幅下滑，汽车后市场成为资本追逐的“香饽饽”，催生了一批线上汽车养护平台，从线下到线上，渠道的改变催生了一批新的大玩家，传统养护市场是否迎来新的破局？随着人均GDP的增长，满足“衣食”之后，近年来，围绕“住行”的房地产与汽车消费经历了黄金时期。不过自去年以来，国内各个品牌新车销售“断崖式”下跌，新车市场“秋意”渐浓、寒风四起。中国汽车工业协会对外发布数据显示，2018年汽车销量为2808万辆，同比下降2.76%，为28年来首度出现下滑。

数据显示，美的集团2018年实现营业收入2618.20万元，比格力电器更胜一筹，是广东辖区营业收入最高的企业，占辖区上市公司2018年利润总额的11.74%。其2018年净利润为216.5亿元，略少于格力电器和保利地产，排名第三。广汽集团紧随其后位列第四，公司2018年实现净利润109.46亿元，与2017年基本持平。分众传媒则以57.92亿元的净利润列第五名。