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中国南方航空01055减税航空股受益，南方航空值得关注业务增长：南方航空12月供给需求同比各增10.9%/9.8%，客座率同比下降0.8%；主要受国内线表现所拖累，供给需求同比各增9.9%/7.8%，客座率同比下降1.5%，但国际线同比提升0.8%。尽管2018年民航局实行供给紧缩政策，航班量增速受限，南方航空仍通过机型改造（商务座改经济座以增加静态座位数），调整航线结构，以尽可能增加运力供给；国内线运力投放增速较去年扩大3.1%至11.2%，国际同比增13.9%；需求表现稳定，同比增长12.4%，使得客座率同比改善0.2%至82.4%。全年共净增飞机86架至840架。

据指出，目前几可确定进入安全名单者，有吴敦义、农田水利会长林文瑞、政策会执行长曾铭宗；女性呼声高者，有警大教授叶毓兰、名嘴郑丽文。（编辑：承志）责任编辑：祝加贝图源：消息报海外网11月7日电 如何摧毁美国所有航空母舰，对美国整个航母舰队造成无法挽回的损失？俄罗斯军事专家日前找到了答案，那就是突袭位于美国弗吉尼亚州纽波特纽斯市的一家造船厂。

中金报告，福寿园推进墓园环境优化，面向中高端收入人群。而受中国传统文化影响，国内消费者对殡葬产品的价格敏感度低，故公司产品受宏观经济周期影响小，业务防御性较强。公司营业收入占比80%以上，净利率逐年提升。然而墓园节约占地面积趋势属于政府导向，未来公司单墓面积或持续下降。

中国信通院标准研究所业务与网络研究部副主任黄荷仙在接受新京报记者采访时表示，试运行阶段的主要任务是发现问题、查漏补缺。她表示，此前在联调联测阶段，系统使用了一些手机号码进行了“携号转网”的测试，但是数量相对较少，也无法覆盖全部情境。通过试运行，可以尽量发现问题、解决问题，这样在大规模铺开时，就可以给广大用户提供更好的服务。

可以看到F-22和歼-20战斗机作动筒整流罩方向的巨大差异这个鼓包最早也是平行机头方向的，在歼-20战斗机早期都是如此，为何会变成现在这个样子？原因可能是，减租任务下达，设计师认真观察飞机机翼流线，最终发现歼20战斗机下表面流线并不想大家想象那样，平平的过来，而是会从前缘分叉，不断向后散射，到达襟翼整流罩位置，流线已经和机头方向偏移了一个不可忽略的巨大角度，传统的平行整流罩设计反而和来流有一个比较大的夹角，带来更大的阻力！

另一个风险触发因素是大规模的债券到期（含回售）。存续的含权债普遍将于2019年进入行权回售期，如果集中行权将大大增加企业的偿债压力。热门发行主体中，民企、房地产和城投2019年的债券到期压力都很大，一年内债券到期规模占当前存续债券余额的比例，分别为56.5%、42.7%和22.9%。如以续发新债作为主要偿债来源，发行人将存在较大的滚动融资压力，一旦滚动融资渠道断裂，周转不灵就可能触发信用风险事件。值得关注的是，部分含权债为私募债，信息披露少，即使强制不允许投资者回售，也不一定造成广泛影响。简单地说，即私募含权债的“综合违约成本”相对较低。