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此后，滴滴在内部提出，2019年公司的目标是“上岸”。上岸有双重任务：一是得到政府监管层对平台整改的认可，重启顺风车；二是实现业务盈利。在7月18日的媒体开放日活动中，滴滴对外公布了顺风车整改期间的阶段性安全产品方案。“未来你在上车前，订单需要两次确认。未来你在上车的时候，会收到信息核验卡来确认这个人是不是本人。在行程中我们会提示打开设置紧急联系人、开启录音功能等等。”滴滴顺风车产品经理何棣透露，未来顺风车出行使用习惯可能会发生变化，需要车主和乘客配合各种安全检查。这些习惯的改变，将会影响用户在“效率”层面的体验。

杨先生表示，自己已经给船公司填写了表格，提交了药单，“船长说分药和送药由日本检疫部门负责，比较慢。”“我们长期病患者，真的是过日如度年。”药物匮乏在中老年人居多的邮轮上是一个普遍问题。劳允若一行中有8个人需要长期服用心脑血管类药物，黄雅曦的父亲也需要降压药，“还有一天就没有药了，而且他很容易血压高，希望船方可以提供设备检测一下血压。”

而此次年度税率调整最引人注目的应该是根据内地与香港、澳门签署的CEPA货物贸易协议，对原产于香港、澳门的进口货物全面实施零关税。今年是CEPA实施15周年，货物贸易协议是CEPA升级的重要组成部分，明确了全税则的原产地标准，研究提出了大湾区内实施的系列便利化措施，是粤港澳大湾区规划之下要素高效便捷流动的制度保障。

接着，她解释说，滴滴顺风车业务这么长时间不能重新上线的原因：“怕，就是害怕，就是怂。”滴滴告诉媒体，在过去的近一年整改中，尽管没有上线运营，但顺风车产品已经迭代了12个版本，优化了226项功能，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。柳青甚至形容，滴滴有可能在做一个最难用的顺风车产品。

中粮地产称，截至报告期末同行业资产负债率的平均值和中位值分别为65.04%和 68.59%，而公司的资产负债率为84.5%，高于同行平均水平。尽管，截至2017年末，中粮地产账上还有约102.83亿元的货币资金，但是这些资金主要用于支付购地款或偿还债务，不存在闲置未使用的情形，中粮地产自己披露的可用于支付流动资金款项为负8.33亿元。

记者登录上海浦东新区人民政府官方网站，查询“雪野家园”，可以看到2009年9月4日公示的“雪野家园别墅住宅建设工程规划许可证”，但公示内容已无法查看。“问题在于，合法化需要修改规划和公示。但如果公示是在2009年，那就等于开发商先上车再补票。”业委会代表说。