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女士们，先生们！当今世界，开放融通的潮流滚滚向前。世界已经成为你中有我、我中有你的地球村，各国经济社会发展日益相互联系、相互影响，推进互联互通、融合发展成为促进共同繁荣发展的必然选择。保险业对外开放的大门只会越开越大。我们将全面落实好中央扩大对外开放战略部署，坚定不移地提升保险业对外开放水平。

王亚辉认为，传统车企转型中喊到的“新四化”趋势中的电动化、网联化、智能化、共享化，自动驾驶和新能源等方向，与机械化专业交叉程度低，汽车电子、芯片开发、人工智能、车联网、大数据等专业与机械类专业几乎毫无重叠。也就是说，如果你是机械类的学生想要转型到上述热门领域，难。

2015年6月中旬，公司宣布，以自有资金在北京等15地，分别设立全资子公司，发展新能源充电设施建设及运营管理、建设和运营充电站商业综合体等核心业务，形成新能源运营生态圈。2015年7月底，公司宣布与招商局资本共同设立50亿新能源产业基金，产业基金投资领域为太阳能光伏电站的投资、收购。

除了2015年因沾上新能源概念而暴涨176%，2016年以来该股持续下跌，如今股价仅相当于历史高点的两成多，投资者亏损累累。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

从财政政策和货币政策两个角度来总结一下我们的宏观调控。财政政策上项目、增支出、减税，而且我们确实也有很大的发债空间。与此同时，我们的货币政策要盯住利率。央行实际上已经在降低基准利率了，但问题是基准利率降低了，中间环节太多的话，到了企业手里，利率还是很高，所以一定要厘清货币政策的传导机制。

东吴证券12月12日发布研报称，在三一重工的设备销售中，大约有30%~40%是通过按揭或融资租赁的方式进行，由于关联交易等原因，先前通过三一汽车金融进行的销售仅占到三一重工按揭/融资租赁总额的10%左右；三一重工更多是依赖银行或融资租赁平台等第三方进行，资本成本较高。如今，通过并购汽车金融公司，有望降低融资成本。