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@北城相拥丶南城逆流：作为男方，至少我的观念里，该有的这些有了，我才会谈结婚。哪怕房子是只交了首付，至少该有的有了，剩下的慢慢再补，不求别的，只求给自己，也给对方的家庭一个安心。@红柚yo：没房子真没安全感啊，不只是女生，男生难道就不想打扮好自己的家吗？租房的话又不敢装修好看点，合同要是一到期啥都没了。哪怕男女一起买房一起承受经济压力也没事啊，但还是要有个属于自己的家呀。

穷则思变。2018年的房地产中介市场堪称“加盟年”。以北京、上海为代表的一线城市进入存量房时代，不少大的房地产经纪公司将中小中介视为“拉拢对象”，从而达到某种“联盟”。房源共享模式成为行业热点，并被认为代表了提升行业效率的方向。此外，这一年还涌现出了房地产经纪跨品牌合作平台。

报道称，日本政府相关人士指出“到弄清事故全貌所需的时间有可能以年为单位”。如果剩下的12架F-35长期停飞，必然导致保卫日本领空的防空战力下降，政府消息人士警告称“中国和俄罗斯或许会进行挑衅”。F-35战斗机生产线究竟是人为失误还是机体缺陷？围绕没有先例的事故调查，曾担任过日本防卫相的人士敲响警钟称“如果存在缺陷，将把主导开发的美国卷进来，成为日美的问题”。但日本外务省官员表示“首先是防卫省负责，不是外务省出头的时候”，欲防止事件扩散牵扯到外交问题。

加拿大议会也必须批准该条约，官员们说时间表非常紧张。目前的议员们在6月份夏季休会开始前只有几周的工作时间，而新议会成员在2020年之前解决批准事宜的机会很小。特朗普对民主党领导的美国众议院未能批准美国-墨西哥-加拿大协定一事非常失望。他曾威胁如果国会不赶紧通过新协议，他就要退出旧的北美自由贸易协定。

李国平解释，加盟里面分为两个流派：轻加盟和重加盟。只做品牌输出、不做强管控、不打通资源壁垒，运营成本极低——轻加盟；会在很长一段时间继续存在，但加盟领域地位会越来越低，因为它没有解决核心问题——资源壁垒问题；重加盟，重在管控，重在资源打通，对经纪公司、经纪人效率提升会有极大帮助，但成本较重，很多精力会放到资源壁垒打通上。因此，李认为重加盟会成为行业未来的主流。

然而。另一方面看来，技术的进展远不如预期，时至2019年的今天，Waymo自动驾驶汽车仍不可离开安全员的监护，Waymo设想中的完全无人驾驶遥遥无期，大大拖慢了Waymo的商业化进程。Waymo本计划在去年开始大规模的商业化运营，向公众开放其无人驾驶出租车服务。然而，直到去年年底，Waymo才终于在凤凰城推出了其第一个“商业化”无人驾驶出租车项目——Waymo One，开始向用户收费。