草草浮力

责任编辑：杜琰 SF007韩国国会一名议员22日披露，韩方分摊美军驻韩国费用的谈判再次陷入僵局，原因是美方狮子大开口，开出韩方不能接受的高价。韩国外交部长官康京和21日向多名议员通报驻韩美军费用分摊协定谈判情况。议员洪容杓22日与其他议员会面时说，韩美代表去年12月最后一次谈判时，美方开出让韩方“不可接受”的要价，高达每年1.4万亿韩元（约合12.4亿美元），是现阶段费用的大约1.5倍。

但自动驾驶的高安全性要求企业投入大量的资金予以支持，车企手握数百亿美元的现金流，这是很多创业公司难以企及的。一家国际领先的汽车零部件供应商的自动驾驶主管对《财经》记者表示，某知名豪华汽车品牌的自动驾驶平台此前已经雇佣了1000多名工程师，投入10多亿美元，但也只做到了一部分数据融合。

“短债长用”期限错配是近期不少民企陷入流动性危机的重要根源。缺乏财务约束，通过外部融资迅速扩张，已成为很多民企发展的捷径，同时也潜藏了危机。正如河北银监局局长李明肖所说的那样：“我们就怕企业家‘花心’，我时常跟各家银行行长说，对企业多元化经营，银行支持一定要慎之再慎，企业从事的经营范围和跨度越大，银行越要保持距离，而不是光看规模大而盲目拥抱他们。”

去年，何小鹏曾与蔚来汽车的李斌打赌——2018年没有新造车企业可以实现1万台交付。不过，何小鹏输了这一赌局。蔚来汽车的财报显示，2018年蔚来的量产车ES8交付总量为11348辆。据悉，小鹏汽车首款量产车的大规模交付要等到今年4月开始。何小鹏在3月26日的六城服务中心开幕上表示，今年要交车4万台。

但是现在面临的情况是，下一个增长点在哪里？付亮认为，短视频、游戏等应用已经将流量释放出来，现有产品已很难刺激流量进一步增加。同时，每月20GB的“不限量”流量套餐也让运营商更难通过刺激使用量而增加收益。此外，运营商还受到取消流量漫游费的影响。中国移动、中国联通、中国电信从2018年7月1日起取消国内手机流量“漫游”费，也就是本省或者本地和全国流量将不存在资费差异。

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