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上半年，还有一系列因素将支持原油走升，这也导致多家机构纷纷上调全年油价预测区间，尽管全年的目标价普遍在80美元/桶以下，但不乏机构认为布伦特油价在年中或有望冲击80美元/桶。先从最简单的季节性因素来看，汽油在冬季由于消费不振，库存开始积累，使得原油库存也开始积累，而到了春季后，汽油消费开始提升、汽油库存逐渐降低，大约在一个月后带动炼厂开工率回升，使得原油库存也出现下降。在夏秋季节强劲的消费下，汽油库存在“金九银十”中使得库存降至年内低点，同时也带动原油库存下降。可见，二季度后往往是油价的冲高阶段。而后冬天来临、消费放缓、汽油库存开始累积、炼厂进入检修期，原油库存亦开始积累，油价承压。

全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树告诉澎湃新闻记者，兰州知豆以次价格拍卖算是寒冬期价格打折。崔东树表示，造车资质售卖有市场，但其含金量确实在下降，投资泡沫降温。责任编辑：鲍一凡新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

在资深投融资专家许小恒看来，基于麒盛科技存在2015年6月收购亿诺电子60%股权又于2017年7月进行平价转让的情况，两次交易定价的依据如何以及是否存在利益输送等不免让市场生疑。而对此，证监会在首发反馈意见中也予以了重点关注。证监会要求麒盛科技就上述股权转让的原因以及两次定价的依据和合理性问题进行说明。在回复北京商报记者采访函中，麒盛科技针对平价转让亿诺电子相关问题表示“为集中发展公司主营业务，公司转让亿诺电子60%股权。公司转让价格公允合理”。

在定价方面，科创板没有23倍发行市盈率的上限管制，新股的发行定价不受约束。张城源表示，科创板采取的是市场化询价定价的方式，尤其对参与网下打新的投资者的定价能力提出了更高的要求。按现有制度，报价过高的可能会被剔除，报价低于发行价也将无法获配，这与目前投资者“雨露均沾”的情况是不同的。因此，只有对IPO项目有深入研究和深入理解的投资者才有可能获配。另外，不同于目前的23倍市盈率，科创板发行估值有可能突破这一水平，那么打新收益也会因项目质量有明显差异。打新不败可能成为历史，市场化定价会是风险与机会并存。

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但随着发改委对新能源汽车生产资质的放开，造车资质获得难度降低。零跑汽车副总裁赵刚在接受媒体采访称，“贵，以后资质越来越不值钱了，还有谁会买”；另一家已拥有资质的新造车企业负责人则更直接地表示，知豆这是在卖家当了，越卖越不值钱，再这样下去就白送了。