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对于这样的奇招，用一次也就够了。你还能指望美、俄在同一地点跌倒两次！不过好在，我国的实力也已经不可同日而语，美俄的意愿乌克兰也未必会准从。因此，我国通过正常渠道获得该运输机也不是不可能。当然，这要在我国的设计人员认为是有参考价值的前提下！（作者署名：长缨防务）

收到这条消息时，张辉正在回湖南怀化老家的火车上。同样收到消息的还有十几位其他的团队成员，有的已经在五台山，有的在河南，有的在马尼拉。“由于刚好遇上假期，所以他们都分散在世界各处。”整个“国庆”期间，蒋国飞每天早晨八点钟起床后第一件事是一边吃着早餐，一边开电话会议，然后下午做方案，第二天接着开电话会议。

5G成为AI和IoT间的宽度纽带，使二者变成AIOT，称之为智联网，推动万物智联。AIOT使得物联网所感知的大数据能直联AI，我们通过增加一些AI芯片以及一些开发软件，就能实现很多实时决策。在产业链上，AIOT更强调AI芯片与AI能力开发平台，其中开发框架支持端、边、云独立的和协同的统一训练和推理，可以帮助IoT开发者解决开发兼容问题。

这是海航调整的又一步。近一年，海航的债务、流动性困难再起波澜。一周前的11月14日，在海口海航大厦总部办公室，海航集团主要创始人、董事长陈峰接受了21世纪经济报道的采访，直面回应海航的债务问题以及缓解之法，并多次进行了深刻反思。就在近日，海航集团全额偿还了11月6日到期的3亿美元债券；11月5日，海航控股发行8亿元可续期公司债券。

在过去的一年里，还债、借债、卖资产成为海航迫在眉睫的三件事。当日陈峰透露，“今年以来，海航已累计售出合计3000亿元规模的资产，集团资金链情况得到了一定程度的缓解。”即使如此，海航集团出售资产的脚步仍停不下来，据21世纪经济报道记者了解，未来海航集团出售的规模不止3000亿元，这些资产均系与航空主业无关的资产。随着其继续出售，海航负债率有望8年连降，同时其员工人数、管理层构成也在不断优化调整。

华尔街当然热爱苹果——宗教一般的品牌让这个公司能够保持40%以上的毛利率，长盛不衰的销量和严格的供应链控制让这家公司保持着稳定的现金流，而生态和服务业则是让这家公司拥有未来三到五年的护城河和现金牛——就算销量不再增长，创新停止，苹果也可以像现在那些硅谷老牌公司卖许可证一样在稳定的收入上躺几年。