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而根据汽车等制造业开放的时间步骤，2020年将取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。“从过去一两年的数据来看，基本上外国投资人在中国的投资活动呈现了积极向上的趋势，除了金融、汽车行业还有消费品行业。因为中国现在不是一个纯粹的廉价劳动力生产基地，而是全球重要的市场，对于这些消费品公司来说，进军中国市场占有一个比较大的市场份额，对他们的发展战略来比较重要。”沈育欣说。
要拿下这块A股券商牌照实在不容易。华菁证券既是华兴承接其所服务的TMT龙头企业最后期业务的重要布局，也是一张能够立足于A股国内资本市场的重要“通行证”，可谓是它旗下最有价值的一块金融牌照。自2005年证券行业风险处置以来，证监会对新设证券公司的牌照控制就非常严格，最近十多年来几乎没有新增过券商牌照。华兴资本能够拿到牌照，控股设立华菁证券，实际上是在《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（即CEPA框架）下新设的一家合资券商。“这种方式实际上是有特事特办的安排在里面的。”一位投行人士对界面新闻记者表示。
由于高周转陷入工地坍塌风暴，碧桂园提出“提质控速”的目标，步入第三季度，其又先后针对去化不佳的项目，展开降价促销。11月初，在陆丰碧桂园天玺湾的微信公众号上，“戳这里推介赚佣备战双11”——诞生于早期碧桂园在线下开展的全民营销系统碧桂园凤凰通正被公开推广。
充电技术平台迭代速度非常快，大功率快充产品逐渐成为市场主流。在本次展会现场，120千瓦的充电桩几乎成为每家参展桩企的标配产品。其中，科士达更是在展会上召开新品发布会，推出可搭载5个双枪充电终端、同时为10台车进行充电的200千瓦分体式充电桩。
同日，广东证监局发布行政许可事项显示，批准“广州证券”更名为“中信证券华南股份有限公司”（简称中信证券（华南））。这也就意味着中信证券并购广州证券进入深度整合阶段。记者了解到，中信证券（华南）揭牌仪式大概率将于本周内举行。从此后，“广州证券”名号将逐步退出历史舞台。
在本次大会后，联盟秘书处对现场征集的相关意见进行了逐一评估，并对标准进行了一定的修订。按照标准制订的流程，修改后的标准仍将组织联盟内相关成员企业进行讨论以达成共识。新的统一推送标准随后会加紧修改，并第一时间通过公众号向社会公布。推必达——触达用户的全新体验
