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命运的转盘此刻变成一把左轮手枪，选择是否按下开枪键的人，正是上海普天3.64万户股东。上海普天希望股民积极参与此次投票。3月28日，李中耀称，目前的定价是在综合考虑法规要求、过往案例、投资者利益几方面因素后的结果，“相比较强制退市，提供现金选择权是大股东的额外付出，体现了大股东最大的诚意。”

视频发出后，14家酒店中的13家发布声明承认存在问题，表示整改。但有酒店从业者私自取得并扩散爆料人“花总”的私人信息，引起对酒店行业商业道德的质疑。爆发增长背后的乱象“去年在江苏一间酒店，吃完午饭回到客房，正好撞见做卫生的大姐在用我洗澡用过的浴巾擦杯子，当时我就有些不舒服，因为浴巾也擦过脚什么的。”报道称，“花总”向媒体表示，以前也了解酒店行业的乱象，但没想到自己住五星级酒店也这样。

关于无人驾驶的“地域性”，受硅星人采访的多位自动驾驶初创公司工程师都表示赞同。“关于自动驾驶，人们常会提到L4，L5。其实这里面有两种分法，一种最多到L4，就是完全不需要人类驾驶员干预，但仍然需要限定在一定的区域内，也就是它永远需要地理围栏。而另一种分法则会多出一个L5 的等级，它指的是无论任何情况，无论天气如何，无论在哪里，都可以实现完全的自动驾驶。”总部在硅谷的无人驾驶初创公司 AutoX 一名负责传感器功能开发的工程师对硅星人说。

有委员在三审过程中就提出，鼓励农村集体经济组织及其成员盘活利用闲置宅基地和闲置住宅的规定，属于政策性的表述，过于原则，过于弹性，不太符合“管理法”的特点和要求。“管理法”要有管理的措施、管理的手段，这样笼统的规定在实践中也比较难以实现修改法律所要达到的目的。

近几日，北京晨报记者走访了本市多个停车场，发现绝大多数的停车场计费牌都还未更新，走访中不少车主也表示对“新规”并不知情。在采访中，一些没有计费设施的路侧占道停车场也会按要求执行，但直言“收入会降低很多”。在儿研所周边占道停车场，第一小时收费10元，第二小时起15元，15分钟为一个计时单位。收费员向记者表示，他们已对收费标准进行了调整，不足一个计时单位免费，“停车不到半小时只收2.5元”。

对于共享充电宝、共享单车企业目前的提价趋势，李晓华指出，涨价属于必然过程。“目前商家的提价，或许也是在试探消费者的接受程度，建立自己的调节机制。如果使用的人数大幅下降，商家或再度调整价格。如果价格制定得过高，或有新企业入局，以较低价格进行竞争。”