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岳殿伟说，共享汽车首先是交通工具，是公共交通的补充，车辆的采购成本必须低，车买贵了什么模式都不行。未来车辆需要做的是简配，向定制化方向发展。企业在每一个环节必须精打细算，杜绝“跑冒滴漏”，需要认识到共享汽车运营必然要经历资金回流慢的过程。车辆采购、运营、人车配比、停车网点的获取和布局要合理。此外，还要做好全出行产业链，互相引流和增值。

近日，网上爆出关于这款手机的最新消息，其中最让人印象深刻的，就是此款手机的正反面都是屏幕的特性。努比亚并非第一个采用双屏设计的厂家，此前魅族PRO 7就曾尝试这种做法。不过魅族PRO 7没有全面屏的设计，同时该机的后面的显示屏较小，可以显示的东西也是比较少的，和努比亚这款机器的设计思路不同。

在2017年胡润百富榜上，冯春保以41亿资产位列1045名，2018年胡润百富榜上，冯春保资产下降至35亿元，位列第1149名。在冀凯股份披露的最新业绩中，今年上半年，冀凯股份实现营业收入1.56亿元，同比下降8.13%，实现归母扣非净利润450.67万元，同比下滑33.49%，经营活动产生的现金流量净额为-2359.80万元。

在购买环节和使用环节的限制更多的是出于减少城市交通拥堵的考虑，这些限制的放开或者放松需要更好的交通管理来保障。车联网（V2X）是新一代信息通信技术，可以实现车与车之间（Vehicle to Vehicle，V2V）、车与基础设施之间（Vehicle to Infrastructure，V2I）、车与人之间（Vehicle to Pedestrian， V2P）、车与网络之间（Vehicle to Network， V2N）的全方位连接和高效信息交互，提升汽车智能化水平和自动驾驶能力，从而提供信息服务、交通安全应用服务及交通效率应用服务。

2017年底，微信首批小游戏上线。目前小游戏行业仍处于激烈的竞争阶段，其中，头部厂商豪腾嘉科、爱微游等合计也只占到小游戏市场20%左右的份额。APP游戏领域有腾讯和网易两家巨头垄断。报告指出，在中国移动游戏市场中，APP游戏主导行业，腾讯和网易便占据了70%左右的市场份额。目前，小游戏还未出现头部公司，这意味着中长尾类游戏较容易获得机会。

引人关注的还有，东方证券主要通过子公司东方花旗证券及公司固定收益业务总部从事投资银行业务。Wind数据显示，东方花旗上半年完成股权融资项目4个，主承销金额60.14亿元，其中IPO主承销2家。值得一提的是，2019年5月30日，东方证券拟以4.76亿元受让东方花旗证券33.33%的股权。东方花旗这家已经成立七年的合资券商正式变为东方证券全资子公司。但半年不到，2019年12月17日，上海证监局即对东方花旗出具警示函，指出该公司对聘任的总经理马骥未进行审慎核查，未能发现其存在的在其他营利性机构兼职的违规问题，反映出公司内部控制不够完善。