汤姆叔叔

不可否认，长安铃木小型车战略在前十几年是成功的，但也正是小型车战略，让长安铃木一步步走向销量低谷。2012年，长安铃木旗下有近20款车型，年销量22万辆，具备25万辆的年产能，计划建成第二工厂后产能提升至50万辆。然而从2012年之后长安铃木销量逐年下降，车型也随之不断减少。据新京报记者从长安铃木官网查阅到的最新信息，长安铃木目前在售车型仅剩6款，分别是骁途、维特拉、启悦、天语、雨燕和新奥拓。在这6款车中，除了维特拉和启悦，剩下四款车今年以来月销量均未能破千。

首席执行官购买自己公司的股票通常被认为对他们的股票有利。这他们说话算话的标志。今年8月，通用电气（GE）CEO卡尔普（Larry Culp）买进了价值200万美元的通用电气股票。同样，Dara Khosrowshahi在锁定期结束几天后购买了Uber的股票。Uber的禁售期于11月6日结束，股价下跌了3.85%。此前一天，Uber股价继续下跌9.9%。

此外，上半年融创中国成立了独立的文旅集团，未来还将持续聚焦文旅资产的运营。而在今年下半年，融创中国将继续坚持保证周转、坚决去化的经营思路。预计下半年将有超过360个项目在售，总可售资源将超过4900亿元。高曦在会上表态，对于完成全年4500亿元销售目标非常有把握。据高曦介绍，下半年最重要的货分布在核心一二线城市，因此对于全年销售目标来说，下半年只要完成53%的去化就能达成。

由于5G 时代天线和射频一体化集成的趋势，射频器件代工趋势将凸显，同时由于5G高频（6GHz 以上）射频器件用量巨大，但产业链尚未成熟，重点关注高频器件的研发和产业成熟进度。有别于大众的认识市场认为目前运营商的业绩并不理想，不足以支持5G 的大规模的建设。我们认为我国通信基础设施的建设不仅仅取决于运营商自己意愿，更多的取决于国家的态度。从3G/4G 的发展可见一斑，目前国家希望通过通信产业的发展来带动整个垂直行业应用的发展，因此5G 在2020 年商用是大概率事件。

同时，将有限的监管资源配置于审慎监管与市场行为监管，防范系统性风险，保护消费者利益，从而提升监管的效率和效果。第三，监管要给市场留下探索和创新的空间，有效发挥其作为试错过程的作用机制。新生事物往往超过现有监管规则的适用范围，突破现有的部分监管框架，需要监管机构与行业加强沟通，应寻求规则适应与鼓励创新之间的平衡。比如，可以积极探索包括保险科技在内的新生事物的“监管沙盒”机制。选取某一地域和某条业务线作为试点，为创新提供真实测试环境。

不要忘记耀莱车队的另一边，37号车组同样实力强劲。阿列克斯•布伦德尔显然是这一组中最快最稳定的车手。这个名字听起来很熟悉吧？对，他就是前英国著名F1车手马丁•布伦德尔的儿子。在数年前他还曾和老爸组队共同出征LMP2组，现已是37号车组中的灵魂人物。他在勒芒24小时的比赛中，整整出战了10个小时，维持着极高的速度，最终成为了车队取得出色成绩的关键。