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拟退出中超公司而陈戌源上任后的“第一把火”就烧到了中超联赛上。中超联赛有限责任公司系中超联赛的运营主体，成立于2006年，注册资本200万元，法定代表人为中国足协前副主席李毓毅。中国足协作为大股东持有36%股权，其余联赛俱乐部各持4%股权。

当时FAA并没有大规模告知此事，也没有对相关机型作出任何停飞的处理，而只是通知航空公司并对该机型的机师发出操作的修正指引。美国作为拥有久远民航发展历史的首席航空大国，FAA对于世界民航业自然拥有举足轻重的影响，制定着世界民航业主要游戏规则。FAA同时又与波音以及四大航空公司的关系密切，而波音本身的地位也不言而喻，因此这次事件的方方面面都从根源上牵扯到美国的利益。

日本原定14日在东京西南部的相模湾海域举行国际舰队阅舰式。据日本《每日新闻》13日报道，面对60年来最强台风，日本自卫队已出动130架飞机、8艘舰艇参与救灾，日本防卫省还成立了由陆海空三军3.1万人组成的统合任务部队，统一部署协助救灾。《读卖新闻》13日称，日本海上自卫队阅舰式原则上每3年举行一次，今年共有美国、中国等7个国家参加，为史上最多，来自各国的46艘舰艇和40架飞机原计划将参加阅舰式。日本首相安倍晋三原定将登上日本准航母、最大护卫舰“出云”号并检阅致辞。《朝日新闻》称，回顾过去海自阅舰式，今年是第三次因为台风侵袭而取消。今年的海上阅兵原本备受关注，因为日韩关系恶化，韩国未派海军舰艇参加，而中国则首度派舰艇参加日本海上阅兵。

这类条款通常有两种，一种是游客遇到意外伤害时，旅行社把责任推给保险公司，免除自己的责任；另外一种是交通、住酒店等时候游客遇到质量纠纷，旅行社推卸责任。这些条款多是用不起眼儿的小字写在合同里，游客阅读时往往不会注意到。即便发现了，旅行社的工作人员也是含糊不清地解释。

第二，法规规矩原则。要按照国际足联的规则去运作，要尊重足球发展规律。不能自己在国际足联的规则之外，另起炉灶，再去搞一套规则。这样做不可能成功，你还没有这个能力，去自己搞一条标准，然后再让国际足联按照你的标准做。有些离谱的提议多了，比如让国家队踢中超联赛，比如外援进球算半个、本土球员算两个，这些都是奇思妙想。

而这里也有市场用脚投票的重要指标：按照考核指标，首先，未来5年公司业绩的平均增速仅为9.6%，远低于伊利股份过去5年15.1%的净利润年均复合增速；其次，公司设定2019-2023年度的ROE为15%，而过去5年中，伊利股份已实现的平均净资产收益率分别为23.85%、23.99%、26.29%、24.91%和24.29%，设定值与公司之前的历史数值相距明显。