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根据富途牛牛行情，目前信义玻璃估值PE（TTM）为8.8倍，PB为2倍，而福耀玻璃估值PE（TTM）为14.5倍，PB为3.08倍，相对于福耀玻璃来说，信义玻璃估值已经非常低了。不过若未来汽车行业反弹，福耀玻璃可能会占投资情绪上风，投资者不妨持续关注行业变化，以作出决策。

业内人士指出，自2019年11月以来，新能源汽车销售量表现已经回到退坡以前的平均水平，这表明了政策退坡负面影响正在逐渐恢复当中，新能源汽车发展长期向好没有改变。压力进一步加大2019年我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。2019年各月连续出现负增长，上半年降幅更明显，下半年逐步好转，其中12月当月销售略降0.1%，与同期基本持平。

专家特别强调，ATO所有运行都是在ATP系统的监督下进行的，行车安全由ATP充分保证。由于ATO控制保证驾驶操作的一致性，消除司机水平不同带来的差异，准确地按照运行计划行车，有效的提高运输能力。国产CTCS3+ATO列控系统通过186397公里严格测试

此外，中央之所以推动农村三块地改革试点，也是为了给土地管理法的修改提供基础和支撑。本轮土地管理法修改主要内容主要聚焦在农村土地制度改革，涉及到农村土地征收、集体经营性建设用地入市和宅基地改革等主要内容。而这也是农村三块地改革的核心所在。全国人大土地管理法修改专题调研组近日在湖南和贵州调研，并在当地举行调研座谈会，听取土地管理法修改的意见建议。

财务数据显示，怡亚通2015年到2017年公司经营活动产生现金流量净额分别为-18.05 亿元、-41.47 亿元和 0.41 亿元；同期净利润分别为5.95亿元、5.19亿元、4.92亿元。怡亚通在半年报问询函回复函中表示，广度供应链业务的代垫货款、深度供应链业务规模增长导致的经营性占款和存货增加是报告期内经营活动现金流量净额为负的主要原因。

福耀玻璃还未公布2018年全年业绩，但以上半年及三季度业绩增速看，预计和信义玻璃差距不大。下面我们将具体分析信义玻璃在2018年的业绩情况，以及对比同行2019年是否存在机会。盈利能力差异单看一张财报有点单调，也不足说明问题，智通财经将信义玻璃过去三年的财报整合在了一起，与过去两年相比，2018年的收入及净利润增速明显下滑幅度很大，且2018年期间费用增速及成本增速均高于收入及净利润增速。