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“司导”陷阱除了驾驶安全问题严峻外，拼车游中，“司导”也存在陷阱。所谓“司导”意指司机同时兼任导游，他不仅要负责将游客安全送达目的地，还要负责行程安排和沿途风光的讲解。多数情况下，司机还会负责帮忙预订酒店、推荐饭馆和购买门票。而长期参与拼车自由行的小潘时常提醒自己的朋友“司机推荐的地方要小心价格虚高。”

皮萨里德斯介绍了科技对于地区市场结构的影响进程，首先通常是创新企业发明新的技术，进入新的市场，而这个市场原来有一些传统企业，新技术的进入使得传统企业的市场萎缩，那些创新的企业可以不断扩大市场份额，小企业就会变成大企业。从劳动力方面看，技术使得很多行业的岗位消失了，有的行业又有新的岗位产生，但整体来看所有行业的岗位数量是减少的，因为新的技术替代了很多人类的岗位，主要是传统行业的就业岗位减少，导致整个行业的岗位减少。

人力资源社会保障部副部长游钧表示，这两项措施当中，关键性的举措是养老保险的单位缴费比例降低幅度比较大，企业对此十分关注：“单位缴费比例降至16%，相较之前的20%或者19%的费率水平，一次性降低3至4个百分点，相当于降低1/5。而且这次调整不是阶段性的、临时性的，属于长期性的制度安排，所以与目前的阶段性降低费率的政策相比较它的力度明显加大。各类用人单位，特别是民营企业、小微企业都能从这次降费政策中受益。从地区范围来看，除了广东、浙江两省以外，其他的各省都可将费率降到16%，与目前阶段性降费率的省份的数量相比，受益省份的范围扩大了，而且不设任何条件，普惠性更强。”

2016年5月27日，姜某龙、张某军等人考察苏州园区园林，向于某军汇报了考察情况，确定标的公司基本情况与之前了解的相符，符合重组要求，并着手安排进一步的尽职调查。2016年6月15日，姜某龙、张某军等人再次到苏州园区园林作进一步尽职调查，详细查阅财务数据，初步确定合作意向。于某军听取情况汇报后，考虑将森工集团旗下的泉阳泉资产与苏州园区园林一并装入吉林森工，决定择机停牌重组。

空客之所以如此执着，是因为他们坚信，未来全球干线民航客运网的模式，会是“枢纽摆渡式”，即远程洲际航线将集中在“点对点”，即通过个别枢纽航空港间的干线相往来，然后再通过较小的飞机“摆渡”到洲内其他机场。然而空客失算了：自2008年全球金融危机以来，洲际航班出现了越来越明显的“去枢纽化”特点：洲与洲之间不再仰赖少数枢纽的“一级链接”和“摆渡中转”，而更多建立起“点对点”的直接越洋航线。

据加拿大“全球新闻”网站11月5日报道，4个多月的禁令，让加拿大肉类行业出口损失3亿至5亿美元（1美元约合7元人民币）。报道称，中国是加拿大第二大猪肉产品市场，也是加拿大第五大牛肉产品进口国。“禁令一直在让加拿大农民付出代价。”报道说。因此，中国“解禁”加拿大肉类进口以及对加方的“表扬”，也让加拿大肉类委员会感到振奋。