空姐的高途旅行绿帽子商务

记者了解到，到2020年，北汽新能源将实现50万辆的年产能；广汽集团旗下新能源产品将多达20余款；比亚迪此前宣布2020年实现60万辆的年产能；而吉利汽车董事长李书福更是公开表示：“到2020年，吉利汽车90%以上都是新能源车。”跨国车企方面也不甘落后。通用汽车此前曾明确表示，到2020年将在中国市场推出10余款新能源汽车。

上述e互动发布之时，正是东方通信股价连创新低之时（见上图红色箭头处）。上市公司的股价从2015年大牛市时的高点23元左右一路下跌到不到4元（股价前复权）。或许是投资者需要一些持股的理由，或许是上市公司管理层希望能给投资者一些想象空间，于是出现了e互动上的一问一答。笼罩着5G概念的光环，东方通信的股价开始飞速上涨，以至于上市公司曾试图想踩刹车都没了效果。

而结构性存款正好属于表内存款。虽然结构性存款属于高成本负债，但银行却不惜高息揽储。记者发现，虽然金融机构各项存款增速放缓，但是各大银行结构性存款对存款增速贡献占比却一直增加。根据民生证券的统计数据，自2017年3月至2018年5月，银行结构性存款对存款增速的贡献度占比在整体上呈现持续增长态势。2017年3月，大行和中小行结构性存款贡献度占比为5%以下，而到了2018年5月，大行结构存款贡献度占比接近20%，中小行约为35%。不过，6月大行和中小行结构性存款贡献度占比均有所下滑。

万达信息昨日买入榜单中有两家机构席位现身，合计买入金额4327.49万元；华孚时尚近三日榜单中，有1家机构席位大举买入3544.49万元。纽威股份、易世达、蠡湖股份龙虎榜中，也有机构席位现身买入榜单。源乐晟资产认为，市场前期连续下跌，场内杠杆资金加速出清，两市两融余额仅剩不到7700亿元，回到2014年水平。上周末决策层集中表态稳定了市场情绪，市场氛围出现转机，主板和创业板中的权重和绩优白马股都开始反弹，带动市场上涨。“目前来看，市场悲观情绪有所缓解，接下来市场有望进入自我修复阶段，信心比其他因素更为重要。”

亚太交易时段，截至16:30，在岸人民币（USD/CNY）日盘收报6.7366，较周一官方收盘价贬值16点（pips）。反映境外投资者预期的离岸人民币（USD/CNH）报6.7424。周二人民币中间价报6.7286，调升24点。截至16:17，美元指数（DXY）报97.75。基于美东时间周一17:55，上一交易日美元收报97.85，跌0.18%，连续两日收低。

正是这种前所未有的全行业下滑态势，使日系车的“反常”表现更为突出。经济观察网记者统计了中国2006年以来的GDP增速、日系车企在华生产车型销量及市场份额。统计显示，国内生产总值在2008年、2011年、2012年、2015年、2017年均经历了经济增长率的向下波动，且波动幅度超过0.4个百分点。其中，除2012年因钓鱼岛事件，日系车的销量及市占率随经济波动下滑外，在其余年份均出现与经济走势有着反向而行的现象。