四虎2021自动人口

“最近几个主要交易型开放式指数基金（ETF）的规模都在增长，增量以保险资金为主，每天都有几亿的加仓。其他机构也有申购，但是在资金量上比不上保险。”上海一位ETF基金经理透露，以他所在公司的情况看，保险资金加仓更倾向于中证500ETF，沪深300ETF也有加仓，但增量不如中证500ETF明显。

“我认为未来五年，快递业将经历从原来的深耕到融合，然后到创新的三个阶段。所谓深耕就是我们企业要把自己的主业做好，未来其实物流不是一个孤立的行业，我们在发展主业的同时还要建立起生态圈，比如说现在有快递做小件、快运做大户，还有商业智能化等方面，其实机会无处不在。”赖梅松说道。

我们分别选取过去十年间的申万医药指数与沪深300指数，以及过去二十年的标普500healthcare与标普500指数进行比较。据Wind数据，过去十年申万医药指数获得了接近于3倍的涨幅，同期沪深300指数涨幅接近30%；过去20年间，标普500healthcare的涨幅也超过标普500指数2倍以上。

韵达相关负责人在接受媒体采访时指出，对比五年前，韵达的速度提升的原因有二，一是由于电子面单在韵达的渗透率超90%，带来前端环节提速，另一个是分拨中心的交叉带新增了数十套，能够减少对熟练员工的依赖程度。谈及过去五年物流行业的变化，中通快递董事长赖梅松表示2012年中国快递业务量为57亿件，而去年则做到了400亿件。从体量上来讲，它的增长速度是绝无仅有的。同时，2016年、2017年国内有七家快递企业上市，侧面也反映出物流行业取得的好成绩。

记者发现，这款带有公共服务性质的便民软件，目前用户口碑并不理想。在苹果IOS系统应用商店中，“北京交通”App获得700多个评分，其中超3/4的用户给出“一星”（满分“五星”）评价。评论区内，大量用户抱怨该软件设计落后、用户体验差、操作响应迟钝。

有福建本地民营巨头在2019开年就对记者直言：“2017年以前做的规划，都是数以百亿元的扩产投资计划，经过2018年，现在对企业而言，如何熬过寒冬存活下来才是眼下当务之急”。而在这样的大环境下，口红经济凸显，这也正是央视主持人口红色号上热搜背后的经济学。