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同业存单：资金面宽松同存需求下滑随着跨年压力过去，银行流动性考核压力缓解，年初同业存单发行需求不大，上周（12月31日到1月6日）发行同业存单126.3亿元，同业存单到期483.1亿元，周内同业存单净融资-356.8亿元。本周（1月7日至1月13日）同业存单到期1852.1亿元。从同业存单利率来看，年初资金面宽松，叠加银行同存需求下滑，上周同存利率加速回落，截止至1月4日，AAA评级固定利率1M期限同存到期收益率为2.7008%，3M期限同存到期收益率为2.7931%，6M期限同存到期收益率为3.2004%。

多家车企跟进官降后一汽大众加大让利，车市价格战愈演愈烈澎湃新闻记者 陈楚薇 栾锴韬在一汽-大众率先响应增值税下调政策，打响合资品牌“官降”第一枪后，越来越多的车企开始加入这一波汹涌的“降价潮”中。4月2日，率先官降的一汽-大众又宣布加大优惠幅度，推出全系2年零利率、高额置换补贴、以及零首付零利率等多重大礼，让这轮“降价潮”愈演愈烈。

开迈斯新能源科技有限公司董事长 苏伟铭：基本400公里续航里程的车型，15分钟基本上就能充好。而在核心技术领域，丰田与比亚迪日前也达成合作，将联合开发电动汽车及所需的动力电池，预计2025年前投放中国市场。2019年以来，丰田、日产、本田、宝马等传统跨国车企，开始大踏步进军中国新能源汽车市场，并将纯电动作为重点发展领域。跨国车企巨头如此一致的行动，折射出他们对中国新能源汽车市场的乐观预判。

回顾这一年，当记者问到沈晖给威马汽车这一年的表现打多少分时，沈晖沉思了一会儿给出了80分的答案。“要给自己留有进步的空间，其实产品上我觉得我们还可以提高很多的。”明年，根据规划威马汽车还将进行EX5　Pro　和EX6两款全新车型的交付，预计覆盖全国80-100家智行合伙人，达到年交付量10万台。而为了达到这个目标，“威马汽车明年会将主要精力投入到提升交付能力上，包括网络覆盖面的提升和单店交付能力的提升。”沈晖说。

私募排排网数据显示，中国市场超过300只基金产品名称标有“全天候”。全天候策略的核心是风险均衡，把所有资产落入四个比较大的象限中，分别是增长高于市场的预期、增长低于市场的预期、通胀高于市场的预期和通胀低于市场的预期，把各类资产均衡地按照风险配置在四个不同的象限里。

产品卖给客户，但收入来源于卖方，这里便天然地存在了利益对立。在高昂销售奖励的刺激之下，独立理财机构最终会变得不那么“独立”，进而沦为卖方的推销员。从2018的年报中看到，除歌斐资产之外的其它收入的组成中，一次性佣金收入仍然占大头（50%上下）。而来自歌斐资产的收入与其他收入的比例几乎是“一半一半”。