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二是加快推进利率市场化、完善基础利率体系和风险定价机制，减少市场和监管分割，增强市场的有效性和流动性。三是鼓励标准化、规范化金融产品的开发创新，积极拓宽老百姓投资渠道。2014年我国居民对股票基金和保险的配置都不到4%，远低于发达国家。四是培育成熟机构投资者，改善市场投资习惯。3月证监会发布实施《养老目标证券投资基金指引（试行）》，将有助于培育成熟机构投资者、培养市场长期投资、价值投资和理性投资意识。

项目附近包括世纪城商圈、翠微商圈、五棵松及金融街商圈等在内的商圈。重点中小学、高校以及包括三级甲等医疗资源也很集中。和光逸境所处的西四环，正是北京设定的城市开发边界。2018年，北京首次在用地性质上设定“负面清单”，明确规定“限制四环内各类用地调整为商品住房”。

与此同时，国企改革也将引入更多民企参与。日前正式印发的《中央企业混合所有制改革操作指引》指出，拟混改企业引进非公有资本投资者，主要通过产权市场、股票市场等市场化平台，以公开、公平、公正的方式进行。业内专家还表示，在前期工作基础上，下一步要推动更多政策落准、落细、落实，并进行系统化的深入改革，真正解决民营经济发展的痛点。

“目前民营银行出现了发展模式与试点改革初衷不相一致。”曾刚撰文指出，“一是在零售、小微业务方面存在短板；二是资产负债结构不尽合理，资产结构中一般性贷款以外的非信贷资产占比偏高，负债结构中批发性融资占比相对偏高，这给流动性管理带来了较大压力。”

记者：贯彻党的十九大建设交通强国要求，铁路总公司提出铁路先行目标任务，过去一年有哪些进展？陆东福：铁路部门坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神和党中央决策部署，取得显著成效。2018年铁路运输安全保持稳定，未发生责任一般A类及以上事故，未发生造成旅客死亡的责任行车事故，确保了高铁和旅客列车安全万无一失。铁路建设成果丰硕，贯彻中央要求，着力补短板、稳投资，全国铁路投资超预期完成8028亿元，路网布局进一步完善，客货运输能力大幅提升。装备技术水平不断提升，复兴号覆盖了时速350公里、时速250公里、时速160公里等不同速度等级，并且在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。铁路运输经营成效明显，实施铁路货运增量行动、客运提质计划、复兴号品牌战略，全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增运3.34亿吨、增长9.1%；完成旅客发送量33.7亿人，同比增加2.9亿人、增长9.4%。国铁企业改革持续深化，总公司直属机构、所属铁路局集团公司非运输企业公司制改革顺利推进，铁路合资公司管理机构重组整合由141家减少到105家，铁路混合所有制改革稳步推进。服务国家战略能力水平显著提升，紧密对接国家重大战略，优化完善京津冀和雄安新区、长江经济带、粤港澳大湾区、14个集中连片特困地区等铁路规划；2018年14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区完成铁路基建投资4139.6亿元，占全国铁路基建投资的77.6%；精心开好公益性“慢火车”；着力提升中欧班列运行品质，全年共开行6300列、同比增长72%；铁路总公司牵头实施的印尼雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路等境外铁路项目有序推进。

在上海，程毅有个“五角星”团体，5个小伙伴都在上海的互联网媒体圈打拼。有趣的是，他们在2017年末，全部走进了“区块链媒体”，有人自己成立了区块链媒体，有人做了区块链媒体的运营或者内容的负责人，有人专门做了个区块链圈的“饭局”……然而，区块链媒体很快门庭冷落，区块链媒体消失的消息不时爆出。2018年3月才融资千万的“虎尔财经”，6月15日后再无动向。品途网旗下“瓦斯财经”、“新金融见闻”、“区块链价值观”、“区块链研究室”等一众区块链自媒体也先后自6、7月份后再未见更新。