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此言一出，舆论哗然，称苏贞昌当“行政院长”太不合适了……言之至此，蔡英文上演的“反送台”的戏码被台湾和香港民众批得体无完肤，其“利用司法案件搞政治”的低级伎俩被公之于众。在看清蔡英文“太极打法”的同时，要认清它的本来面目，她是经过三十年“泛政治化特训”的台湾当局执政者，在“民主制度”的诸多漏洞里寻找夺权或固权的手段可谓信手拈来。

付强：不管新玩家或其他玩家怎么做 安全才能发展好行业滴滴安全攻坚持续300天。与此同时，出行行业正暗潮汹涌。美团打车上线“聚合模式”，高德重启顺风车业务，哈啰出行与首汽约车合作网约车服务，与嘀嗒出行接入出租车服务，自身还上线顺风车业务。此外3月22日，长安汽车与苏宁、一汽集团、东风汽车、 腾讯、世嘉利、阿里巴巴、无锡飞叶、荣巽、南京恒创、南京领行共同投资设立南京领行股权投资合伙企业（有限合伙），总份额为97.6亿元，拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业。

责任编辑：霍宇昂欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/张依萌来源：周天财经（techfinsight）李斌曾说：“特斯拉打开了一扇门，蔚来要走完它。”马斯克还在泥淖中挣扎，蔚来就已经义无反顾地上市了。北京时间2018年9月12日晚，蔚来汽车在美国证券交易所挂牌上市，发行价为6.26美元，募资额为11.5亿美元，公司市值为65亿美元。巧合的是，几乎在上月蔚来递交招股书的同时，马斯克掀起了“特斯拉私有化”风波。蔚来汽车上市，特斯拉却和资本市场关系闹僵，这种极富戏剧化的情节，令人思索：特斯拉和他的门徒们，未来在哪里？

意料之中的是，蔚来的亏损在持续增长，2016年、2017年、2018年上半年，其净亏损分别为25.7亿元、50.2亿元、33.2亿元（约合5.02亿美元），总亏损超过100亿元。众所周知，汽车产业堪称最烧钱的行业，李斌曾说200亿元是新势力造车的“入门”。面对无底洞一般的巨大准入门槛，蔚来的当务之急是尽快完成新车交付，实现回血。

世行在声明中指出，世行集团股东国批准了雄心勃勃的一揽子计划，包括“增加130亿美元认缴资本、一系列内部改革和一整套政策措施”。世行称，世界银行集团的综合融资能力预计将在2019财年至2030财年期间达到年均近千亿美元，使世行集团不同收入水平的所有成员国受益。

美元高位徘徊 非美货币上涨动力不足随着避险情绪持续，加之多项内外因素影响，美元指数22日继续上涨。分析人士指出，从内因看，避险情绪浓厚、美联储难以降息都将支撑美元；而从外因看，欧元、日元等货币近期上涨动能较弱。从美国本身看，尽管近期再度有美联储降息的呼声，但年内降息的概率仍不大。美联储副主席克拉里达当地时间5月21日表示，美国经济前景仍较为良好，暂时无需降息。一些最新经济数据也显示，美国经济并未强到可以降息的地步。