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国际热核聚变实验堆计划，简称ITER计划，是全球规模仅次于国际空间站的国际大科学工程计划。由中国与欧盟、印度、日本、韩国、俄罗斯和美国七方共同实施，旨在建立世界上第一个受控热核聚变实验反应堆。TAC1安装标段工程是ITER托卡马克装置中最重要的核心设备安装工程，也是ITER迄今为止金额最大合同工程。它的重要性相当于核电站的反应堆、人体里的心脏。

无独有偶，成都市银隆新能源有限公司（以下简称“成都银隆”）业务关联方、厂区员工以及周边商户等多个独立信源均向记者反映，自2017年7月以来，成都银隆的业务量如过山车一样起伏。2018年春节至5月初，有将近3个月的时间，成都银隆的整车厂都处于半停工状态，即生产线虽然没完全停掉，但因为没有订单，工位大批锐减。

对外租赁承包埋祸端椰风集团是一家热带农副产品加工企业，曾是海南民营企业的一面旗帜。“椰风挡不住”的电视广告，一度成为家喻户晓的海南形象代名词。自本世纪初开始，椰风集团陆续在山东德州市、淄博市和东阿县，投资开办了椰风集团（德州）食品有限公司（以下简称“椰风德州公司”）、椰风集团（淄博）食品有限公司（以下简称“椰风淄博公司”）、椰风集团（东阿县）阿胶食品有限公司（以下简称“椰风东阿公司”）。这三家企业是椰风品牌系列饮料在北方的主要生产基地。

谈及债市投资和产品领域日趋精细化的原因，北京上述绩优债基经理认为，债市的参与者日益多元，需要更多丰富和细分收益风险类型的产品和策略去满足客户的需求；同时，债市参与主体逐渐多元化，也导致债市牛熊结构发生变化，以往买入并持有的策略可能会出现较大回撤，这要求基金经理增强波段操作能力，尽量去赚取阶段性的结构性行情。

L4、L5的自动驾驶方案，离量产还相对较远，资金上大多数公司都耗不起，并且若自动驾驶长期处于样车阶段，不能实现真正的落地应用，没有真实数据的积累，也无法促使算法进步。技术与产品的错配，还会导致更严重的安全问题。Uber、Waymo、特斯拉、福特Argo AI等自动驾驶车辆都曾发生车祸事件，虽然马斯克经常拿NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）2017年发布的一份报告做挡箭牌：特斯拉汽车升级Autopilot后，发生的车祸发生的概率降低了40%。

自2016年12月，董明珠表示要以全部资产投入到珠海银隆之后，一个名不见经传的珠海新能源企业就一直走在舆论的风口浪尖。“话题人物”董明珠在给其带来知名度和资源的同时，也使得这家企业所面临的经营问题同样被聚焦。《中国经营报》记者了解到，珠海银隆在邯郸的产业园已经大部分停产，成都园区的运营状况起伏不定。除天津工厂存在库存积压现状外，珠海银隆的珠海总部还存在业绩疲软问题。和部分格力系员工类似，被欠款的银隆系供应商同样期盼“董姐姐”连任，在他们眼中，这是银隆最后的生机。