刘玥留学生珍藏版32入口
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今日（3月12日），美凯一工作人员就埃塞航空空难后续赔偿事宜告诉新京报记者，国际民航法在事故类型和赔偿金额方面都有相关标准，航空公司的执行一般都不会低于国际标准，“但赔偿金额具体是多少，埃塞航空方会根据最终事情的定性来进行评估，现在我们也没有收到埃塞航空的消息。”
宏基集团控股（01718-HK）公布，于2019年12月10日交易时段后，该公司向独立第三方收购松神IP发展51%股权，现金代价7650万元。重组后，松神IP发展集团将根据若干知识产权于中国管理及营运主题餐厅。进行收购事项之理由是其截至2019年3月31日止年度之年报及截至2019年9月30日止六个月之中期业绩所述，该集团分别净亏损约5500万元及约1900万元。鉴于香港整体地基行业增长将于未来数年继续放缓，为维持该集团现有业务之稳定及可持续发展，同时多元化发展及扩充该集团业务，该公司已积极寻求与中国新兴行业之高潜力公司合作及投资之机会。
春秋国际航班上座率波动较大：2014年客座利用率高达100%；2017年低至84%（但仍比国航高6个百分点）；2019年H1又回升到90%。国航营收、净利润增长疲软2014年国航营收已达1049亿元，较2009年整整翻了一倍，五年间年均复合增长率为15.5%。2018年，国航营收增至1368亿，期间年均复合增长率只有6.9%，与GDP增速大致相仿。
据海通证券统计，创业板首批上市公司上市首日的平均打新中签收益在100%以上，但随着时间推移，这些个股的走势出现明显分化，部分跌至负收益。中信证券也认为，虽然在不平衡的供需关系下，预计科创板新股上市首日会被炒作冲高。但考虑到科创板新股上市后的“可卖出方”以机构投资者为主，因此科创板次新股持续被爆炒的可能性远低于其他次新股。
8月20日上午，已经更名为“快狗打车服务号”的原58速运公众号发布声明中并没有显示出更名意向，同时表示“除业务平台名称外，没有其它任何方面关联的含义指向”。资料显示，现在的58速运是与同城货运及物流平台快狗速运（“GoGoVan”）合并而成，新公司继续沿用GoGoVan作为英文品牌，58速运为中文品牌，这次升级更名，取名“快狗”是源自GOGOVAN的中文名称。
周学东：“两增一少减”就是贷款多增、债券发行多增，表外业务继续压缩，但压缩幅度收窄。“两增一少减”是我们有序治理影子银行的成果。下面请继续提问。彭博新闻社记者：之前我们看到央行刚做了一次MLF，之前市场有预期可能会下调利率，但实际没有动。未来MLF的利率是否有下调的可能性？
