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5月16日，交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（交运规〔2019〕5号，以下简称《管理办法》）。交通运输部表示，《管理办法》的出台，对从源头防范用户资金风险、加强用户权益保障、促进交通运输新业态健康稳定发展具有积极意义。《管理办法》共5章27条，对用户资金收取、开立专用存款账户存管，以及建立联合工作机制强化监管等方面做出了具体规定。

国内财经要闻国内宏观【证券时报评论：宽信用已来，经济、市场“双回暖”不远】货币边际放松直接带来了货币市场的宽松，货币利率下降，金融投资机会成本下降。尽管受金融监管规范化、去杠杆和防风险等政策的对冲性影响，市场金融投资的加杠杆行为难以恢复，但投资意愿和信心将逐渐恢复，加之下半年以来海外资金和北上资金稳步流入，以及政策春风的吹拂，市场将逐渐走出低迷格局。

不只是恒大。今年3月，全球石油巨头沙特阿美石油公司与中方企业共同投资100多亿美元的大型化工合资企业在辽宁盘锦揭牌成立；去年10月，宝马集团宣布在沈阳增资30亿欧元……走势向好，消费物流业感受更为直接。“去年京东在东北地区的市场订单量增速最快。”京东物流集团东北区域分公司总经理李斌说，仅在辽宁，京东固定资产投资就超过了26亿元，未来三年京东在辽宁累计投资将超过82亿元。

实际上，美国利率上升已导致个别新兴市场国家遭受打击。上周，阿根廷比索兑美元一度下跌7.8%，创该国实现汇率自由浮动以来的最大跌幅。为抑制比索进一步贬值，阿根廷央行一周内三次上调基准利率。上周四（5月3日），为抑制比索的急速下跌，阿根廷央行再度将基准7日回购利率上调300个基点至33.25%，不到一周时间内两度加息，幅度达到600个基点。而上周五（5月4日），阿根廷央行将基准利率再上调675个基点，从33.25%上调至40%，三次共计上调1275个基点。

贝莱德日前表示，对于许多投资者而言，港股资产仍是低比例配置，并且很多股票的流动性远胜从前，南下资金主要是结构性配置。此外，中国内地投资者对于海外资产配置的比例较低，而互联互通的渠道是可以配置海外资产的窗口之一，因此相信资金南下长期趋势并不会改变。尽管短期内港股面临波动，但近2至3年，港股流动性的改善会是一个大趋势，预计今年全年H股会有双位数回报。

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