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责任编辑：马秋菊 SF186[环球网综合报道]10月21日，台铁普悠玛列车翻车致18人死亡，日本《朝日新闻》11月1日报道，制造普悠玛号的日本车辆制造公司首次坦承，普悠玛号列车设计有疏失，所以未向列车指挥中心自动传输信息。台媒1日称，该日本制造公司称，原本驾驶员关闭安全装置ATP（列车自动防护系统）时，相关信息会自动传输到行驶控制中心，但因设计有疏失，信息未自动传输。但又强调称，“列车的安全装置功能本身没问题。”

2019年5月22日，公司原董事长孔旺因工作需要离任，董事长的职务由马晓燕接任。2019年8月27日，公司副总经理倪枫因个人原因离职，而倪枫2018年8月才加入英大基金，从入职至离职，仅短短的一年时间。2019年9月18日，英大基金督察长刘轶因个人原因离职，刘轶在2018年6月加入英大基金，任职时间仅一年出头。2019年11月12日，英大基金另一位副总经理柴元春因个人原因离职，而柴元春同样是2018年6月加入英大基金，在英大基金任职时间同样不足一年半。

主要货币走势分析：欧元：周五亚市盘初，欧元/美元开于1.1283。日内汇价窄幅交投后承压下跌，但整体波动相当温和。技术面看，日图MACD绿色动能柱继续扩大，随机指标（KDJ）进一步走低，指示汇价可能将再度展开强劲跌势。接下来初步支撑位于1.1200，初步阻力位则可看1.1320。

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大豆协会重申政府应该制定有关农产品贸易的长期战略，以缓解大豆产量过剩和价格下跌，他们建议取消不利于农产品的关税措施。此外，彭博社报道称，这项120亿美元的农业救助计划遭到了国会共和党人的强烈谴责，因为这并没有解决问题，最根本的是白宫的贸易政策。

日元：周五亚市盘初，美元/日元开于107.80。日内汇价窄幅整理后展开温和反弹，目前继续维持上行。技术面看，日图MACD红色动能柱略微扩大，随机指标（KDJ）略偏上行，指示汇价仍面临一些反弹空间，但目前动能略显不足。接下来初步支撑位于107.50，初步阻力位则可看108.50。