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该券商当时认为，京沪高铁的成功案例或许能为国有资产“盘活存量”提供一些新的思路：以市场化的手段将优质的国有公用事业资产与地产进行重组并加大股权融资比例不失为一个“一石二鸟”的解决方案。一方面，加大股权融资比率对降低公司杠杆率、改善公司现金流及提高分红比率大有裨益；另一方面，随着更多公用事业类股权资产与房地产信托投资基金（REITs）的推出，“资产荒”时代的投资者会多出一些收益较高、较稳定的配置选择。

其次，目前北约对待俄罗斯已经没有像冷战期间对待苏联那样“同仇敌忾”。虽然北约在冷战后进行了不遗余力的东扩，但其扩张始终在可控程度之内，其成员国对待俄罗斯的态度也不完全一致，特别是东欧国家，考虑到自身安全因素，不愿与俄罗斯关系过分僵化，而德国、法国等部分传统北约国家也希望借助俄罗斯，在贸易、同盟体系调整等问题上对特朗普反向施压，这些都会削弱北约组织对俄罗斯的敌对态度。

“总体来说，自主品牌所丢掉的市场份额比较大。主要是随着经济的转型升级，导致一些中小企业以及其中的从业人员的收入受到了影响，这正好是中国自主品牌重要的消费群体。”许海东对21世纪经济报道记者表示。不过，他认为，在转型升级的过程中，中国自主品牌也在不断的往上提升，部分头部自主品牌企业的产品竞争力在逐步提升，与合资品牌缩小差距。

在获悉了京沪高铁亮眼的2015年年报后，中金公司曾在2016年7月分析指出，京沪高铁等优质高铁资产有很高的证券化可能，或被率先打包上市。同时铁路资产证券化，也是分担铁总债务、铁路建设压力的解决方式之一。4年盈利超300亿 股东已享分红事实上，外界对于京沪高铁公司何时上市的关注一直不减。究其原因，最近4年盈利超300亿元的成绩早已为其上市铺平了道路。

责任编辑：万露澎湃新闻记者 于潇清4月3日，中国驻欧盟使团团长、大使张明在澎湃新闻·问吧同网友在线互动，接受网友提问。有网友提问：大使您好，请问4月9号的中欧领导人会晤会不会谈5G合作？您认为最近一年多以来欧盟和中国的关系变得更加紧密了还是更疏离了呢？

NYOOOZ报道，周三凌晨，这辆卡车从斯里兰卡市前往加尔各答，途中被身份不明的歹徒抢劫。案件发生时，卡车司机正在Nellore区Dagadarthi村附近的卡车停车场休息，四名歹徒殴打司机后，将他绑在一棵树上并开走了卡车。警方表示，卡车中每部手机的价格介于6000卢比至14000卢比之间。警方已经在Gowravaram村找到了卡车，但卡车内的手机不见踪影。也就是说，劫匪大费周章地运走了约1000部手机。